【メーカー直送品】ミノルインターナショナル TM SQUARE 軽量フライホイール TMFW-U02611 SUZUKI スイフトスポーツ ZC33S

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メーカー直送品につき、代引き不可、です。メーカー直送の為、出荷伝票番号をその日のうちにお渡しできませんが、出荷メール後に2〜3営業日過ぎても未着の場合は何らかのトラブルが起きている可能性がありますので、その際は当店までメールください。確認させていただきます。

TM-SQUARE　が、軽量フライホイールに求めた性能、それは、発進時や低速域にドライバビリティーが低下しない環境の中で、いかに、アクセルレスポンスの向上と、強力なエンジンブレーキの効きというメリットをギリギリまで引き出すことです。

まず、純正8.4kgに対して、第一次試作は、5.5kg　にウエイトを設定。 ストリート、そして、サーキットでの比較テストにて、明らかに、クルマが軽く感じられ、ダイレクトにアクセル操作に反応します。また、クラッチミートや、低速走行時のネガな部分は皆無の状況でした。

そこで、第二次試作は、安全マージンを確保しながらも、ディスクから外、リングギアまでの領域をマシニングで削れる部分は、すべて削り込み、徹底的な軽量化を実施しました。 なんと、ウエイトは、4.6kg！　もちろん、材質には、強度と粘り強さに優れる、クロムモリブデン鋼（クロモリ）SCM435　を使用しました。

そして、再び、比較テストを行うと、一次試作よりメリットがより強調され、デメリットは、一切感じられませんでした。

フライホイールを薄く削って、軽量にするのではなく、強度が必要とされる部分の肉厚を確保し、マシニングによりディスクから外の領域を徹底的に削り込む、コスト度外視の製法にて生まれた「この造形美」。

まさに、TM-SQUAREが求める、理想のフライホイールが、完成しました。


LIGHT WEIGHT FLYWHEEL


※　6速ミッション特有の歯打ち音に関して

6速ミッションの車両に、軽量フライホイールを使用した場合、アイドリング状態で歯打ち音（カタカタと連続した小さな音）が、発生することがあります。この症状は、6速ミッションの構造上、軽量フライホイールを使用すると発生するノイズとなり、トラブルではございません。アイドリング時に、歯打ち音が聞こえた場合、クラッチを切ることにより、音が消える状況なら、軽量フライホイールを使用したことによるミッションノイズ（歯打ち音）となりますので、安心してご使用いただけます。

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