高抗張力鋼材を製作可能なストロークの最大値で設計。
冷間成形で生産し厳しいテストもクリアして作られた「UC-01」は高精度で巻き数が多く、線径が太い仕様。
線間密着付近までの使用に応えるしなやかでコシのあるへたりに強いスプリングです。
またクローズドエンド研削採用により素早く 目標レートに立ち上がります。

この商品はメーカー取り寄せで2-４日後の入荷発送になります。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。

高抗張力鋼材を製作可能なストロークの最大値で設計。
冷間成形で生産し厳しいテストもクリアして作られた「UC-01」は高精度で巻き数が多く、線径が太い仕様。
線間密着付近までの使用に応えるしなやかでコシのあるへたりに強いスプリングです。
またクローズドエンド研削採用により素早く 目標レートに立ち上がります。

この商品はメーカー取り寄せで2-４日後の入荷発送になります。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

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• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
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• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
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