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MONSTER SPORT ハイトアップスプリングセット ジムニーシエラ[JB74W]用 スズキ サスペンション コイルスプリング ショック ダンパー 車高 足回り リフトアップ

37,400円

Overview

  • Available Quantity: 99
  • Condition: new
  • Product ID: tajimastore_520500-5600m

MONSTER SPORT ハイトアップスプリングセット ジムニーシエラ[JB74W]用 スズキ サスペンション コイルスプリング ショック ダンパー 車高 足回り リフトアップ

【適合車種】
ジムニーシエラ[JB74W]18.07〜(1〜4型)/R06Aターボ/5MT/4AT/4WD

 

車高、乗り心地、ハンドリングをバランス良くまとめた、高品位ハイトアップスプリング
日常走行とクロスカントリー走行の両立を狙った、約20mm車高アップのコイルスプリングセット。
対地クリアランスがもたらす走破性、ワイルドなスタイリング。


■スタイル
約20mmのハイトアップ(リフトアップ)により、ジムニーのワイルドな魅力をより一層引き出します。
対地クリアランスが広がることで、オフロードでの走破性やコントロール性も確保します。

■乗り心地
ストリートユースに必要な乗り心地と静粛性を確保。
ノーマルショックアブソーバーの減衰力特性を考慮し、ばね特性をバランスさせました。
別売のモンスタースポーツ製ショックアブソーバーを追加装着すれば、より質感高い乗り味やシチュエーションに合わせた特性を引き出すことが出来ます。

■ハンドリング
ハイトアップに伴い高くなった重心でも、ばね特性の最適化により安定感を確保し、優れたスタビリティを発揮。

■ノーマル互換ボルトオン装着
本品はノーマルに対し完全ボルトオン。ラテラルロッドやブレーキホースはノーマルのままでも装着可能です。
大幅な補正部品や加工を必須としない範囲でバランスさせることで、出費を抑えながら満足度の高いカスタマイズ。

■こだわりのクオリティ
線材のみならず、線径や一巻ごとの巻き具合に至るまで、独自のノウハウを盛り込んだコイリング設計。へたりや異音が少なく、しなやかなストロークをもたらすよう拘り開発。
また、国内量産車用懸架ばね製造工場にて高品位高強度ばね鋼を用いて生産。信頼のMade in JAPAN品質で仕上げています。
20余年ロングセラーとなるJB23W用の実績を経て生み出される、確かなクオリティにてお届けします。


【適合車種】
 スズキ
 ジムニーシエラ / 型式:JB74W / 年式:18.07〜(1〜5型) / 原動機:K15B NA / 駆動:4WD


【適合に関する注意事項】
※ 適合車種以外の車種への適合に関するお問い合わせについては承っておりません。取付作業をご検討中の販売店様や整備工場様へご相談の上、実際に装着される現車状態をご確認いただいた上でご検討ください。


【仕様】
バンプクッション仕様:ノーマル品(無加工)
バネ定数:フロント23.0N/mm、リヤ24.5N/mm
車高変化量:フロント+20mm、リヤ+20mm
製品構成:
・コイルスプリング フロント ×2
・コイルスプリング リヤ ×2
・説明書類
その他:
保安基準適合
ノーマルブレーキホース&センサーハーネス対応(各延長不要)


【注意事項】
※ 本品装着(車高が変化する部品を装着)の際は、適正なアライメント調整と光軸調整が必要になります。
※ 本品装着時、ステアリング操作に対する応答性(操舵レスポンス)が高まります。また、本品装着にかかわらず、大径タイヤやサスペンションなどの交換により車高(重心)を高くする変更を行った場合、変更前に比べ、車両の安定性が低くなったり、スタビリティコントロールが作動しやすくなる場合があります。安全のため、急な操作はお控えください。
※ ジムニーシエラはコイルスプリングで車高を上げた場合、車高変化に伴いホーシング(アクスル)が左右にずれますのと、ホイールキャスター角、車両重心が変化します。ノーマル状態に比べ、直進性や安定性は劣る方向になりますので、操縦特性にご注意ください。より優れた走行特性や操縦安定性をお求めの場合は、各種補正パーツを用いたセッティングをご検討ください。ただし、やみくもに補正を行うと、サスペンションが動いた際に干渉や引張などが生じたり、破損の原因になりますのでご注意ください(現車にてプロショップへのご相談をお勧めします)。
※ 本品はキャスター補正部品をはじめとする各種補正部品について、モンスター製品、他社製品ともに併用を考慮していません(ロッド径φ28以下の調整式ラテラルロッドの併用についてのみ考慮)。
※ 各種カメラセンサーおよびセンシングレーダーの作動、衝突被害軽減ブレーキ(プリクラッシュセーフシステム/レーダーブレーキサポートなど)や誤発進抑制機能の制御などについて、本品装着に伴う影響は考慮していません。車高変化に伴い、各車両挙動における車両姿勢やレーダーの照射範囲、カメラの認識範囲などがノーマル車両より変化することで、状況によっては制御や作動に影響が出る可能性があります。(製品の適合車種に限り、通常の安全走行範囲におけるチェックランプ点灯やフェイルセーフ作動等については、生じ難い仕様にて設計しております。)
※ 他社製パーツとのマッチングは考慮していません。
※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。