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ショウワガレージ 2インチアップ用 エナペタル E-12 ショックアブソーバー 1台分 ジムニー JB64 ジムニーシエラ JB74 ジムニーノマド JC74 ENNEPETAL

187,000円

Overview

  • Available Quantity: 4
  • Condition: new
  • Product ID: showa-garage_s00402

ショウワガレージ 2インチアップ用 エナペタル E-12 ショックアブソーバー 1台分 ジムニー JB64 ジムニーシエラ JB74 ジムニーノマド JC74 ENNEPETAL


 【品番・商品名】

S00402 2インチアップ用 ショウワオリジナルセッティング ENNEPETAL E-12 ショックアブソーバー 1台分 JB64、JB74用 エナペタル
 【価格】

定価187,000円(税込)1台分
 【適合車種】

ジムニー (型式:JB64)1〜5型対応
ジムニーシエラ (型式:JB74)1〜5型対応
ジムニーノマド(型式:JC74)1〜2型対応
 【商品説明】

高精度なドイツビルシュタインパーツを用い、一本一本ハンドメイドにて製作するエナペタル。
このENNEPETAL(エナペタル) E-12はショウワガレージ・オリジナルセッティングが施されたJB64/JB74用スペシャルモデル。幾度となくテストと調整を繰り返しJB64/JB74のポテンシャルを余すことなく発揮できるようファインチューニングしたサスペンションです。通常のビルシュタインにはない減衰力調整機構を設け、あらゆる路面状況に対し幅広く対応するとともに、最高の乗り心地と走安性を提供いたします。

走りと見た目がバランスよく調和するオールラウンダー。ハイリフトを感じられるロードクリアランス。
程よい車高・重心高は快適な日常性と優れたオフロード性能を併せ持ちます。
ショウワガレージ製SGアジャストコイル50装着の場合、硬すぎない適度にダンピングの効いた締まった乗り味となり、過度なロールを抑えた自然なハンドリングを実現。
純正の乗り心地の良さを活かしつつ、適度に引き締めることにより過度なロールや腰高感を抑え、しっとりと落ち着いたフィーリングへ変化させます。
単筒式ならではの作動性の良さを最大限に活かし、スポーツ走行ではハンドリングなど操縦性や安定性の向上、日常づかいでは路面の凹凸を包み込むような、しなやかで柔らかいシルキーなタッチの乗り心地になるなどワンランク上の快適性も両立しております。
ある程度の大径タイヤの装着も可能となりカスタムの可能性も広がります。推奨タイヤサイズは185/85R16、195/R16。225/75R16も可。

全12段の幅広い減衰力調整機構はワインディング、高速道などのオンロードからモーグル、ダートなどのオフロード走行、街乗りなどの普段使い、スポーツ走行まで幅広くカバーします。
アブソーバー上部にもうけられたダイヤルにて、心地よいクリック感を味わいながら容易に調整できます。
また、フロントサスペンションには減衰力調整ノブを保護する専用カバーを付属。
砂塵や雨水、塩害からしっかり守り、長期間にわたり確実な操作感と心地よい操作感を維持します。

E-12はエナペタル社にてオーバーホールが可能であり、初期の性能をいつでも取り戻すことが可能。
導入コストはそれなりに発生するものの、末長く使用できるため実質的にリーズナブルな選択となります。

ショックデータ
フロント:最大長 462mm 最小長 307mm
リア:最大長 517mm 最小長 358mm

■単筒式について
・ピストンバルブの受圧面積を大きくできるため、各部の面圧やオイルの流量を最適化。小さな入力に対しても機敏に反応し、精度の高いセッティングを実現する。
・オイル容量を多くすることができるため熱容量に余裕があり、長時間にわたり安定した減衰力を維持できる。
・放熱性が高い構造でオイルの劣化を防ぎロングライフ。
・オイルとガスが混ざらないため、キャビテーションが起こりにくく減衰力をリニアに反映。

■エナペタルについて
日本人として初めてドイツビルシュタイン本社にてダンパーチューニングを学んだ代表が帰国の後、1984年に設立したBILSTEIN専門のショックアブソーバーメーカー。2003年にビルシュタイン本社よりビルシュタインサービスセンター(BSC)に正規認定される。
高精度なビルシュタインパーツを用い、直伝のノウハウによってファインチューニングされたアブソーバーは、膨大なデータとセッティングスキルからなる確かな性能を約束します。
 【注意事項】

リフトアップ車はもちろん、ノーマル車高でご使用の場合でも、本製品の装着に伴いブレーキラインの延長が必要になるほか、4型以前のJB64 XC/JB74 JCグレードでは車高センサーの移設が必要となる場合があります。
ブレーキラインについては、別売のロングブレーキホース(品番:S00086)またはブレーキホースダウンステー(品番:S00087)をご使用ください。
車高センサーの移設には車高センサー補正ステー(品番:S00151)が必要です。
なお、ジムニー/ジムニーシエラの5型以降は車高センサーの構造が異なるため、車高センサー補正ステーは不要です。
ノーマル車高で使用する場合は、装着後に車両診断機による車高値の初期化を必ず行ってください。
フロントプロペラシャフトと干渉を避けるため、対応するクロスメンバーへの交換が必要です。
ABSの配線とロッキングハブのエアホースの不足を補正する必要があります。弊社対策品ABS&エアパイプ補正ステーなどを別途ご用意ください。

<車高変化に伴う注意事項>
※以下の内容は、ノーマル車高から車高を変更している車両が対象です。
本製品は車検対応となっておりますがリフトアップによって直前直左の視認確認ができないため、カメラやドライブレコーダー等を使用して視界を確保することが必要となります。
また、装備内容や車両仕様によっては、後部突入防止装置などの追加対応が必要となる場合がございます。
装着パーツにより必要な保安基準対応が異なる場合があります。最終的な判断は検査機関、整備工場、ショップにてご確認ください。

車高が変わることで、レーダー・カメラ・各種センサーが感知する距離や角度が純正状態とは異なり、スズキセーフティーサポートの安全装備において、誤認識・誤作動・未作動・エラーが発生する可能性があります。
当製品装着による車高変化に伴う安全装備の誤作動、およびそれに起因する事故・トラブルにつきましては、弊社では一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。

<スズキセーフティーサポートについて>
リフトアップなどにより車高や前後バランスが変化すると、レーダーやカメラの認識角度・距離にズレが生じる可能性があります。
車高変化後の安全性能を標準状態に近づけるため、ミリ波レーダーの軸調整(※5型に限る)を含めたエーミング調整(カメラ補正)を推奨します。
※調整作業は、車高および前後バランスが変化したことを考慮したうえで実施する必要があります。

当ECサイトにて直接ご購入いただいた商品については全て発送対応(店頭引取不可)となります。
店頭でのお引き取り、当店にて取り付け作業(別途作業工賃必要)を希望される場合は実店舗での対応となります。電話(0568-56-2311)もしくは弊社ホームページ内のお問い合わせフォームよりご注文ください。


※動画内の価格は撮影当時のものです。現在の販売価格と異なる場合がございます。


 【品番・商品名】

S00402 2インチアップ用 ショウワオリジナルセッティング ENNEPETAL E-12 ショックアブソーバー 1台分 JB64、JB74用 エナペタル
 【価格】

定価187,000円(税込)1台分
 【適合車種】

ジムニー (型式:JB64)1〜5型対応
ジムニーシエラ (型式:JB74)1〜5型対応
ジムニーノマド(型式:JC74)1〜2型対応
 【商品説明】

高精度なドイツビルシュタインパーツを用い、一本一本ハンドメイドにて製作するエナペタル。
このENNEPETAL(エナペタル) E-12はショウワガレージ・オリジナルセッティングが施されたJB64/JB74用スペシャルモデル。幾度となくテストと調整を繰り返しJB64/JB74のポテンシャルを余すことなく発揮できるようファインチューニングしたサスペンションです。通常のビルシュタインにはない減衰力調整機構を設け、あらゆる路面状況に対し幅広く対応するとともに、最高の乗り心地と走安性を提供いたします。

走りと見た目がバランスよく調和するオールラウンダー。ハイリフトを感じられるロードクリアランス。
程よい車高・重心高は快適な日常性と優れたオフロード性能を併せ持ちます。
ショウワガレージ製SGアジャストコイル50装着の場合、硬すぎない適度にダンピングの効いた締まった乗り味となり、過度なロールを抑えた自然なハンドリングを実現。
純正の乗り心地の良さを活かしつつ、適度に引き締めることにより過度なロールや腰高感を抑え、しっとりと落ち着いたフィーリングへ変化させます。
単筒式ならではの作動性の良さを最大限に活かし、スポーツ走行ではハンドリングなど操縦性や安定性の向上、日常づかいでは路面の凹凸を包み込むような、しなやかで柔らかいシルキーなタッチの乗り心地になるなどワンランク上の快適性も両立しております。
ある程度の大径タイヤの装着も可能となりカスタムの可能性も広がります。推奨タイヤサイズは185/85R16、195/R16。225/75R16も可。

全12段の幅広い減衰力調整機構はワインディング、高速道などのオンロードからモーグル、ダートなどのオフロード走行、街乗りなどの普段使い、スポーツ走行まで幅広くカバーします。
アブソーバー上部にもうけられたダイヤルにて、心地よいクリック感を味わいながら容易に調整できます。
また、フロントサスペンションには減衰力調整ノブを保護する専用カバーを付属。
砂塵や雨水、塩害からしっかり守り、長期間にわたり確実な操作感と心地よい操作感を維持します。

E-12はエナペタル社にてオーバーホールが可能であり、初期の性能をいつでも取り戻すことが可能。
導入コストはそれなりに発生するものの、末長く使用できるため実質的にリーズナブルな選択となります。

ショックデータ
フロント:最大長 462mm 最小長 307mm
リア:最大長 517mm 最小長 358mm

■単筒式について
・ピストンバルブの受圧面積を大きくできるため、各部の面圧やオイルの流量を最適化。小さな入力に対しても機敏に反応し、精度の高いセッティングを実現する。
・オイル容量を多くすることができるため熱容量に余裕があり、長時間にわたり安定した減衰力を維持できる。
・放熱性が高い構造でオイルの劣化を防ぎロングライフ。
・オイルとガスが混ざらないため、キャビテーションが起こりにくく減衰力をリニアに反映。

■エナペタルについて
日本人として初めてドイツビルシュタイン本社にてダンパーチューニングを学んだ代表が帰国の後、1984年に設立したBILSTEIN専門のショックアブソーバーメーカー。2003年にビルシュタイン本社よりビルシュタインサービスセンター(BSC)に正規認定される。
高精度なビルシュタインパーツを用い、直伝のノウハウによってファインチューニングされたアブソーバーは、膨大なデータとセッティングスキルからなる確かな性能を約束します。
 【注意事項】

リフトアップ車はもちろん、ノーマル車高でご使用の場合でも、本製品の装着に伴いブレーキラインの延長が必要になるほか、4型以前のJB64 XC/JB74 JCグレードでは車高センサーの移設が必要となる場合があります。
ブレーキラインについては、別売のロングブレーキホース(品番:S00086)またはブレーキホースダウンステー(品番:S00087)をご使用ください。
車高センサーの移設には車高センサー補正ステー(品番:S00151)が必要です。
なお、ジムニー/ジムニーシエラの5型以降は車高センサーの構造が異なるため、車高センサー補正ステーは不要です。
ノーマル車高で使用する場合は、装着後に車両診断機による車高値の初期化を必ず行ってください。
フロントプロペラシャフトと干渉を避けるため、対応するクロスメンバーへの交換が必要です。
ABSの配線とロッキングハブのエアホースの不足を補正する必要があります。弊社対策品ABS&エアパイプ補正ステーなどを別途ご用意ください。

<車高変化に伴う注意事項>
※以下の内容は、ノーマル車高から車高を変更している車両が対象です。
本製品は車検対応となっておりますがリフトアップによって直前直左の視認確認ができないため、カメラやドライブレコーダー等を使用して視界を確保することが必要となります。
また、装備内容や車両仕様によっては、後部突入防止装置などの追加対応が必要となる場合がございます。
装着パーツにより必要な保安基準対応が異なる場合があります。最終的な判断は検査機関、整備工場、ショップにてご確認ください。

車高が変わることで、レーダー・カメラ・各種センサーが感知する距離や角度が純正状態とは異なり、スズキセーフティーサポートの安全装備において、誤認識・誤作動・未作動・エラーが発生する可能性があります。
当製品装着による車高変化に伴う安全装備の誤作動、およびそれに起因する事故・トラブルにつきましては、弊社では一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。

<スズキセーフティーサポートについて>
リフトアップなどにより車高や前後バランスが変化すると、レーダーやカメラの認識角度・距離にズレが生じる可能性があります。
車高変化後の安全性能を標準状態に近づけるため、ミリ波レーダーの軸調整(※5型に限る)を含めたエーミング調整(カメラ補正)を推奨します。
※調整作業は、車高および前後バランスが変化したことを考慮したうえで実施する必要があります。

当ECサイトにて直接ご購入いただいた商品については全て発送対応(店頭引取不可)となります。
店頭でのお引き取り、当店にて取り付け作業(別途作業工賃必要)を希望される場合は実店舗での対応となります。電話(0568-56-2311)もしくは弊社ホームページ内のお問い合わせフォームよりご注文ください。


※動画内の価格は撮影当時のものです。現在の販売価格と異なる場合がございます。