タナベ スプリング GT FUNTORIDE SPRING GAYA16FK LBX GAYA16 MORIZO-RR レクサス 1台分 GTファントライド ダウンサス チューニング
34,320円
Overview
- Available Quantity: 0
- Condition: new
- Product ID: creer-net_tanabe-gaya16fk
タナベ スプリング GT FUNTORIDE SPRING GAYA16FK LBX GAYA16 MORIZO-RR レクサス 1台分 GTファントライド ダウンサス チューニング
■特徴
・スポーツカーや、GR、NISMO、STIといったスポーツグレードに合わせた手軽なセッティングを純正スプリング交換で楽しめるチューニングスプリングです。
・対応車種を徹底的に分析し、「車高」「ストローク量」「バネレート」を車種専用でセッティングすることで、その車が持つ走りの特性を犠牲にせず、スポーティーさをレベルアップさせます。
・へたり永久保証で、車検対応です。
■検索ワード
タナベ SUSTEC NF210 スプリング 1台分 車検対応 サスペンション
※画像はイメージです。
タグ1：【SBT01344】
■適合車種
車種名：LBX
年式：R6/8〜
車両型式：GAYA16
駆動/排気量/過給機：4WD / TB
マッチンググレード：MORIZO-RR
備考：-
■装着データ
フロント ダウン幅 (mm)：フロント:-35〜-40
リア ダウン幅 (mm)：-30〜-35
フロント バネレート (kg/mm)：フロント: 4.0
リア バネレート (kg/mm)：4.4
フロント バンプカット量 (mm)：フロント: 20
リア バンプカット量 (mm)：25
■注記
※適合につきましては発売時期から随時更新しておりますが、最新ではない場合もございます。現行の車種についてはマイナーチェンジなどで適合の可否が異なる場合がありますので、最新の適合については必ずメーカーページをご確認いただくようお願いいたします。
1.冷間成形（COLD FORMING）
| タナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。ファントライドスプリングの切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。 |  |
2.高純度＆超高強度鋼材を採用
| ファントライドスプリングに使用する線材は、高周波誘導加熱処理が施された特殊なバネ材。さらにこの鋼材の特性を生かし切る設計・製法で一般的な製法では簡単に真似できない引張強度を実現。しなやかな強靭さはスーパーGTをはじめとしたレースの世界でも大活躍しています。 |  |
3.ダブルショットピーニング
| ショットピーニングはスプリングに粒状の鋼球を高速・高圧で打ち付けて、表面を鍛造化させ、耐疲労性を高める技術のこと。この表面処理を大・小の鋼球で2段階に行うことで、疲労強度をさらに倍増。群を抜く耐ヘタリ性能を実現させています。 |  |
4.サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装
| カーメーカー純正部品にも採用されている「リン酸亜鉛皮膜化成」と「カチオン電着塗装」で下地処理を施し、その後「粉体塗装」で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。 |  |
| 商品説明 | |
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