GT-R R35(10/11〜) ディクセル(DIXCEL)ブレーキパッド 前後セット Mタイプ 9910017/3250001(要詳細確認)

【商品名】ブレーキパッド 前後セット Mタイプ
【車種】GT-R
【型式】R35
【年式】10/11〜
【グレード】NISMO含む SPEC VとNCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車は不可
【パッド品番】9910017/3250001

◆2022年7月時点での適合情報となります。
　最新の適合についてはメーカーHPよりご確認ください。
　http://www.dixcel.co.jp/sx/i.php
◆沖縄・離島に関しては別途中継料がかかります。
◆メーカー取り寄せのため在庫欠品の場合もございます。
　お急ぎの場合は注文前に在庫確認をお願い致します。

M タイプ

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ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド
ホイールが最も汚れにくい街乗り用

ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！

高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！

唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適

ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献

材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック）など［ 銅フリー 2021規制対応］
適正温度：0〜500℃
ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：
Max. μ：0.52／Ave. μ：0.40／Min. μ：0.39

※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、当店・メーカーでは一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。



気になるブレーキダストについて
ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。
しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。
しかし、Ｍタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。

ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドＭタイプを是非、体感下さい。

M タイプ

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●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！
●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！
●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献


材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック）など［銅フリー 2021規制対応］
適正温度：0〜500℃
ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：
Max. μ：0.52／Ave. μ：0.40／Min. μ：0.39

※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、当店・メーカーでは一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。

気になるブレーキダストについて

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ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。
しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。
しかし、Ｍタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。

ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドＭタイプを是非、体感下さい。