Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 車高調整キット サンバートラック TT1 TT2 TV1 TV2

品番 PNB04-1

高次元の走行!そしてタウンユースの快適性を両立! この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました! 4輪共に全長調整式車高調整機能を採用 前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。 単筒正立式ショックアブソーバーを採用 複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。 全長調整式を採用 ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。 減衰力調整機能付 幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。 軽量アルミボディー採用 バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。 ピロアッパーマウントを採用 調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。) オーバーホール対応 ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。) ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵 ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。 車高レンチ2本付属・防錆加工済 専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。

車メーカー	SUBARU スバル
車種	SAMBAR TRUCK サンバートラック
型式	TT1 TT2 TV1 TV2

品番	PNB04-1
品名	プロスペックワゴン 車高調整キット
バネレート F/R	6k/7k
減衰力 F/R	30段/24段調整式
車高調整幅 F	0〜-50mm
車高調整幅 R	0〜-40mm
ピロアッパー	純正アッパーマウント使用

納期について
メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。 お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

配送について
※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。 ※個人宅への配送は可能。 ※同梱につきましては、同じシュピーゲル様の製品(大型商品除く)に限り可能ですが、一部不可能な商品もございますので事前にお問い合わせください。 ※こちらの商品の沖縄・離島への送料はお問い合わせください。自動計算される送料ではございません。

注意事項
ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。 車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。 ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。 ※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。

高次元の走行!そしてタウンユースの快適性を両立!

この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!

4輪共に全長調整式車高調整機能を採用

前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。

単筒正立式ショックアブソーバーを採用

複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。

全長調整式を採用

ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。

減衰力調整機能付

幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。

軽量アルミボディー採用

バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。

ピロアッパーマウントを採用

調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)

オーバーホール対応

ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)

ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵

ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。

車高レンチ2本付属・防錆加工済

専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。