nismo ニスモ クラッチカバー 180SX RPS13 SR20DET
Overview
- Available Quantity: -1
- Condition: new
- Product ID: auto-craft_nismo-clutch-0373
nismo ニスモ クラッチカバー 180SX RPS13 SR20DET
品番 30210-RSS50
ニスモ ニッサン NISSAN 日産 ミッション&クラッチ 駆動パーツ

●スポーツクラッチディスクおよび軽量フライホイールはクラッチレスポンスの向上、対応出力の向上等を目的に設計・製作しているため、日産純正品と比較してトランスミッションやベアリングから発生する共振音「ガラガラ音」が伝わりやすい場合がありますが、品質上の問題はありません。あらかじめご了承ください。
●クラッチカバーとクラッチディスクは適切な組み合わせでないと本来の性能を発揮できません。NISMO製クラッチディスクとクラッチカバーは必ずセットでご使用ください。
●フライホイールやトランスミッションを加工する必要はありません。
●装着する車両のトランスミッションやフライホイール等が、加工もしくは変更されていないか、必ず確認の上ご注文ください。(加工もしくは変更されている車両には、適合しない場合があります。)
●注記のある場合を除きベアリングおよびスリーブ等は車両に装着されていたものがそのまま使用できますが、新品に交換されることをお勧めします。
●クラッチを交換の際には、レリーズフォーク、レリーズピボット、オペレーティングシリンダー、パイロットブッシュ等の磨耗や破損、ヘタリ等がないか必ずご確認ください。また、走行距離の多い車の場合にはあらかじめ交換してください。
●クラッチディスク、クラッチカバー、フライホイールの摩擦面にキズ、偏磨耗、熱変形等がある場合は新品と交換してください。
●強化クラッチは標準品に比べクラッチペダル踏力が増大するとともに、クラッチミートに慣れを必要とします。
●セラメタタイプのクラッチディスクは金属音やジャダー、うなり音が出る場合があります。
●強化クラッチはカバーの圧着力およびペダル踏力が増大しているため、使い方によりクラッチペダル、ペダルブラケット、レリーズフォーク等が曲がってきたり、オペレーティングシリンダーの寿命が短くなる場合があります。
●強化クラッチはトルク伝達容量がアップしているため、使い方によってはトランスミッションやデファレンシャルが破損したり、寿命が短くなる場合があります。
●装着後は必ず整備要領書に従い、クラッチペダルの踏み代や切れ、繋がりの確認・調整を行ってください。
| 車メーカー | NISSAN |
|---|---|
| 車種 | 180SX |
| 型式 | RPS13 |
| エンジン型式 | SR20DET |
| 品番 | 30210-RSS50 |
|---|---|
| 品名 | クラッチカバー |
| 仕様 | カバー圧力 N(kgf):7845(800) 高さ(mm):38.5 |
| 仕様 | ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
| 備考 | ※AUTECHブランドの車両は、記載がない場合適合対象外となります。 ※カッパーミックスおよびノンアスタイプのクラッチディスクにはストローク量不足による切れ不良の原因となるので、ビッグオペレーティングシリンダーとのセット使用はしないでください。 |
| ご注文について |
|---|
| ※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| 納期について |
|---|
| メーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |





●スポーツクラッチディスクおよび軽量フライホイールはクラッチレスポンスの向上、対応出力の向上等を目的に設計・製作しているため、日産純正品と比較してトランスミッションやベアリングから発生する共振音「ガラガラ音」が伝わりやすい場合がありますが、品質上の問題はありません。あらかじめご了承ください。
●クラッチカバーとクラッチディスクは適切な組み合わせでないと本来の性能を発揮できません。NISMO製クラッチディスクとクラッチカバーは必ずセットでご使用ください。
●フライホイールやトランスミッションを加工する必要はありません。
●装着する車両のトランスミッションやフライホイール等が、加工もしくは変更されていないか、必ず確認の上ご注文ください。(加工もしくは変更されている車両には、適合しない場合があります。)
●注記のある場合を除きベアリングおよびスリーブ等は車両に装着されていたものがそのまま使用できますが、新品に交換されることをお勧めします。
●クラッチを交換の際には、レリーズフォーク、レリーズピボット、オペレーティングシリンダー、パイロットブッシュ等の磨耗や破損、ヘタリ等がないか必ずご確認ください。また、走行距離の多い車の場合にはあらかじめ交換してください。
●クラッチディスク、クラッチカバー、フライホイールの摩擦面にキズ、偏磨耗、熱変形等がある場合は新品と交換してください。
●強化クラッチは標準品に比べクラッチペダル踏力が増大するとともに、クラッチミートに慣れを必要とします。
●セラメタタイプのクラッチディスクは金属音やジャダー、うなり音が出る場合があります。
●強化クラッチはカバーの圧着力およびペダル踏力が増大しているため、使い方によりクラッチペダル、ペダルブラケット、レリーズフォーク等が曲がってきたり、オペレーティングシリンダーの寿命が短くなる場合があります。
●強化クラッチはトルク伝達容量がアップしているため、使い方によってはトランスミッションやデファレンシャルが破損したり、寿命が短くなる場合があります。
●装着後は必ず整備要領書に従い、クラッチペダルの踏み代や切れ、繋がりの確認・調整を行ってください。
| 車メーカー |
|---|
| NISSAN |
| 車種 |
| 180SX |
| 型式 |
| RPS13 |
| エンジン型式 |
| SR20DET |
| 品番 |
|---|
| 30210-RSS50 |
| 品名 |
| クラッチカバー |
| 仕様 |
| カバー圧力 N(kgf):7845(800) 高さ(mm):38.5 |
| 仕様 |
| ディスクは選択 カバーとセットで使用 |
| 備考 |
| ※AUTECHブランドの車両は、記載がない場合適合対象外となります。 ※カッパーミックスおよびノンアスタイプのクラッチディスクにはストローク量不足による切れ不良の原因となるので、ビッグオペレーティングシリンダーとのセット使用はしないでください。 |
| ご注文について |
|---|
| お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
| 納期について |
|---|
| メーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
